CO 2
La cifra de la cantidad de CO 2 ahorrada por montar en bicicleta en este sitio web se refiere a viajes en bicicleta que se han registrado solo con fines de transporte. La estadística se relaciona con la cantidad total de CO 2 emitido por un automóvil promedio, de tipo de combustible desconocido, que estima aproximadamente la cantidad de CO 2 que se ahorra al montar en bicicleta en lugar de conducir. Se calcula de la siguiente manera
Total de unidades recorridas x kg CO 2 por unidad = total kg CO 2
Este cálculo es la distancia total de los viajes registrados con fines de transporte multiplicada por la cantidad de CO 2 liberada por un automóvil promedio, lo que equivale a los kilogramos totales de CO 2 por milla.
Se utilizó el factor de conversión de carbono del DEFRA para un combustible de automóvil promedio desconocido. Esto es 0,29143 kg de CO 2 por milla (0,18109 kg de CO 2 por kilómetro) se proporciona en "Informe de gases de efecto invernadero: factores de conversión 2017".
Ten en cuenta:
- Los cálculos de carbono en Love to Ride son solo estimaciones aproximadas: hay una gran cantidad de factores que intervienen en el cálculo de una cifra más precisa de CO 2 ahorrado de un viaje en bicicleta en particular, p. ej., el tamaño del automóvil, el tipo de combustible, la antigüedad del automóvil, de dónde proviene el combustible, si el terreno es accidentado o plano, la cantidad de arranques y paradas del vehículo en los semáforos, etc., etc.
- Producir combustibles fósiles y automóviles también usa energía y produce CO 2 que no se tiene en cuenta en estos cálculos. Por ejemplo, se necesita energía para extraer petróleo crudo, transportarlo, refinarlo, transportarlo a estaciones de servicio, etc. Estas emisiones adicionales de CO 2 no se han incluido en el cálculo, y es probable que la cantidad de CO 2 se considere subestimada para la mayoría de las personas.
- Otros contaminantes de los automóviles que contaminan el aire y son dañinos tanto para el medio ambiente como para nuestra salud no se tienen en cuenta en estos cálculos (por ejemplo, los óxidos de nitrógeno).
- Algunas personas que andan en bicicleta pueden necesitar consumir más alimentos para tener la energía para montar en bicicleta. La producción de alimentos también usa energía y puede generar emisiones de CO 2 que varían según el alimento (por ejemplo, la mayoría de la carne usa mucha más energía y produce más emisiones de CO 2 y gas metano en su producción que el cultivo de frijoles). No hemos incluido esto en el cálculo. Para la salud humana, necesitamos hacer ejercicio. Si las personas no quemaran calorías en su viaje al trabajo, entonces harían ejercicio de otra manera y quemarían las calorías de todos modos. Recomendamos dónde puedes montar en bicicleta, lo cual tiene mucho sentido ya que puedes obtener el nivel recomendado de actividad física, mientras llegas a lugares, disfrutas del viaje y estás afuera, ahorras dinero, ahorras tiempo y ayudas a reducir la cantidad de gases de efecto invernadero que están calentando nuestro planeta, cambiando los patrones climáticos y aumentando el nivel del mar.
En pocas palabras: montar en bicicleta con fines de transporte utiliza menos energía y emite menos CO 2 que conducir un automóvil promedio para el mismo viaje. Las cifras de Love to Ride dan una cifra aproximada de CO 2 para representar este ahorro.